Reparar el skai de su coche: soluciones profesionales para desgarros y grietas

El Résigrain 2K es una resina acuosa ultraprecisa que reconstituye el grano del skai en menos de 10 minutos.

El kit completo incluye dos jeringas de 20 ml, 4 espátulas y 4 recipientes para una dosificación perfecta. Mezcle los componentes A y B en proporción 1:1, espere 3-4 minutos hasta que la viscosidad se vuelva pastosa, aplique y coloque la matriz Reprograin.

Retírela después de 8 minutos como mínimo. Rendimiento: unos 4 discos de 10 cm de diámetro.

El consejo Sofolk

La reparación por sí sola no basta para obtener un resultado invisible. Una vez restaurada la superficie, es imprescindible recolorear la zona tratada para disimular la intervención y recuperar el tono original.

¡Descubra nuestras soluciones de recoloración de skai para automóvil!

Diagnosticar el estado del skai de su automóvil

El skai de automóvil es más frágil que el cuero auténtico, ya que se trata de un recubrimiento plástico de unas pocas décimas de milímetro. Antes de intervenir, examine la profundidad de los daños. Las fisuras y grietas superficiales se pueden reparar si la trama textil subyacente permanece intacta.

En cambio, si la propia trama está desgarrada en profundidad, solo será eficaz sustituir el panel.

¡Descubra nuestros kits completos de renovación de skai todo en uno!

Errores que evitar durante la reparación

• Lijar con demasiada agresividad: riesgo de perforar la trama textil bajo el recubrimiento

• Aplicar una capa demasiado gruesa: la pasta se agrieta al secar y el resultado es frágil

• Descuidar el desengrasado previo: mala adherencia, la reparación se despega

• Olvidar la recoloración: el reparador se seca en gris neutro, nunca en el color de su skai

Tutorial: reparar un desgarro en skai de automóvil

1. Limpiar y desengrasar la zona con el limpiador quitamanchas Sofolk para eliminar suciedad y residuos (¡Limpie su skai antes de cualquier reparación para una adherencia óptima!)

2. Lijar ligeramente con papel de lija de grano 400 para crear el agarre, sin perforar la trama textil

3. Aplicar el reparador de desgarros en capas finas sucesivas con una espátula flexible o el borde de un cartón

4. Dejar secar por completo entre cada capa (15-20 minutos según la temperatura)

5. Lijar el excedente con un papel fino para igualar la superficie con el skai circundante

6. Reproducir el grano (opcional): crear una matriz con Reprograin en una zona sana y después aplicar el grano con Résigrain 2K

7. Recolorear la zona tratada con la pintura para asientos de coche de skai a juego con su color

8. Proteger con el barniz incoloro para skai para asegurar la resistencia a los roces cotidianos (¡Proteja su reparación de forma duradera con nuestros barnices profesionales!)

Por qué elegir Sofolk para la reparación de skai de automóvil

Más de 35 años de experiencia. Sofolk desarrolla desde 1989 soluciones de renovación de cuero y skai para los profesionales del automóvil. Nuestras formulaciones se prueban en taller en todo tipo de vehículos, desde utilitarios urbanos hasta coches clásicos.

Fabricación francesa en Burdeos. Nuestros productos se elaboran en nuestro laboratorio de Burdeos mediante procesos de química fina. Esta proximidad nos permite adaptar continuamente nuestras fórmulas a la evolución de los skais del automóvil.

Servicio de fotos gratuito. Envíenos una foto de sus asientos por correo electrónico: nuestros expertos le confirman la viabilidad de la reparación y le orientan hacia los productos adecuados para su vehículo.

¡Encuentre toda la gama de reparación de skai de automóvil Sofolk!

Preguntas frecuentes: reparación de skai de coche

¿Se puede reparar el skai como el cuero auténtico?

No, el skai requiere productos específicos porque su estructura es distinta. Es un recubrimiento plástico sobre trama textil, mientras que el cuero es un material fibroso homogéneo.

El reparador de desgarros para skai Sofolk está formulado para adherirse al poliuretano y recuperar la flexibilidad original.

Mi skai está agrietado en todo el asiento, ¿qué hago?

Si las grietas cubren más del 50 % de la superficie, la reparación puntual será visible. En ese caso es mejor aplicar una recoloración completa después de reparar las zonas más dañadas.

Esta solución cuesta 10 veces menos que un retapizado nuevo.

¿Cómo elegir entre antracita y blanco para el reparador?

Elija antracita para los skais oscuros (negro, gris, marrón) y blanco para los tonos claros (beige, crema, gris claro). El objetivo es acercarse al color final tras la recoloración, aunque esta siga siendo obligatoria.

¿Es obligatorio el Résigrain 2K?

No, solo es necesario si su skai presenta un grano muy marcado (textura de cuero granulado, aspecto cocodrilo). En los skais lisos o de grano fino de los vehículos recientes, basta con el reparador de desgarros seguido de la recoloración.

¿Durará la reparación en el tiempo?

Sí, si se ejecuta correctamente y se protege con el barniz final. La durabilidad depende de la exposición solar y del mantenimiento regular con productos adecuados.

¿Puedo reparar un skai perforado o desgarrado?

Solo si la trama textil subyacente está intacta. Si ve la espuma del asiento a través del desgarro, primero hay que colocar una tela de refuerzo antes de aplicar el reparador. Para las perforaciones importantes (de más de 2 cm), recomendamos la intervención de un tapicero de automóviles.