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Vernis en bombe ne tient pas

2 réponses

Bonjour,

J’ai reteinté les sièges avant de ma Tesla avec la coloration commandée ici.

J’ai également voulu tester le vernis mat en bombe.


Plutôt content du mode d’application et du résultat au départ, je suis malheureusement déçu aujourd’hui car le vernis pèle ! Il ne tient plus. En plus de s’encrasser très vite, il se décolle, surtout aux endroits les plus exposés.


Comment puis-je rattraper cela ?

Comment enlever cette couche de vernis ?

Dois-je tout poncer et recommencer à zéro ?

D’où peut venir le problème ?

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Réponse

Bonjour,

Merci pour votre retour détaillé. Voici un diagnostic et les solutions possibles pour rattraper la situation :


? Le problème du vernis qui pèle et se salit rapidement

Cela peut être causé par plusieurs facteurs :

  1. Mauvaise accroche du vernis :

    • Surface pas suffisamment propre ou dégraissée avant application.

    • Vernis appliqué trop tôt après la coloration (le recolorant n'était pas totalement sec ou polymérisé).

    • Température ou humidité non adaptées pendant l'application.

  2. Épaisseur excessive du vernis :

    • Plusieurs couches épaisses peuvent entraîner un décollement.

    • Mauvaise pulvérisation (trop chargé ou pas assez uniforme).

  3. Mauvais support :

    • Certains simili/Tesla vegan leather peuvent rejeter les finitions si mal préparés. Ce n'est pas votre cas ici puisque vous appliquez le produit par dessus notre Recolorant Pigmentaire.


? Étapes pour rattraper le problème

1. Retirer la couche de vernis

  • Essayez dans un premier temps avec un dégraissant doux (type savon neutre + eau chaude) pour ramollir la couche de vernis pelée.

  • S’il reste bien adhérent par endroits, il faudra utiliser une éponge abrasive douce (type Scotch-Brite blanc) pour poncer légèrement les zones touchées, sans abîmer la teinte en dessous.

  • En cas de résistance importante, vous pouvez utiliser notre nettoyant décapant spécifique (si vous en avez) mais avec prudence : faites un test localisé.

2. Nettoyage complet

  • Une fois le vernis retiré, nettoyez soigneusement avec notre nettoyant dégraissant Sofolk ou un équivalent à base d’alcool isopropylique dilué à 70%.

  • Laissez sécher complètement.

3. Ponçage doux éventuel

  • Si la teinte en dessous est en bon état, un ponçage très fin au grain 500–800 suffira pour re-lisser avant de revernir.

  • Si la teinte est partie ou endommagée, il faudra réappliquer une fine couche de recolorant.

4. Réapplication du vernis (facultative mais conseillée)

  • Une fois la surface parfaitement propre, lisse et sèche :

    • Appliquez le vernis en plusieurs voiles très fins.

    • Respectez bien les temps de séchage entre couches (15–30 min).

    • Privilégiez un environnement sec et à température ambiante (18–25°C).

    • Pour un rendu plus pro, utilisez de préférence le vernis en pot + pistolet ou mousse, plus régulier qu’en aérosol.


??? Recommandations pour la suite

  • N’utilisez pas de produits nettoyants agressifs (lingettes, solvants ménagers).

  • Prévoyez un entretien régulier avec un nettoyant doux et un soin protecteur pour le cuir/vinyle.

  • Évitez de laisser le véhicule en plein soleil les premiers jours suivant l’application.





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Bonjour

J'ai eu ce problème et effectivement la voiture était au soleil et la température trop élevée

J'ai démonté le siège je l'ai fais en intérieur 22 degrés et nickel 


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