205 MAGAZINE: Renovar o seu interior de pele
Esta discussão foi traduzida do fórum francês da SOFOLK. Ler o original (em francês)
A 205 Magazine dá-nos a honra de nos dedicar este mês um artigo de mais de 6 páginas sobre a utilização e o resultado dos nossos produtos de renovação de pele.
Um grande obrigado a Guillaume Maguet pelo seu artigo, bem como a Hervé Jeanpierre pelas fotografias!
NB: Para uma melhor legibilidade, os textos do artigo foram fielmente reescritos
RENOVAR O SEU INTERIOR DE PELE COM SOFOLK
Para renovar o interior de um automóvel, seja em pele ou em tecido, nunca é simples encontrar os produtos certos. A rubrica prática desta revista propõe explicações sobre a forma de proceder e todos os produtos utilizados provêm do fabricante Sofolk, cuja gama se encontra em renovation-du-cuir.fr.
Um kit a 109.90? permitir-lhe-á realizar o mesmo trabalho que o apresentado algumas páginas mais à frente. Na altura da encomenda, um conselho: dado o número impressionante de cores disponíveis, aconselha-se a enviar um pedaço da sua pele para obter o corante mais próximo da origem. Corte uma amostra numa parte não visível (por exemplo, por baixo das bordas do assento).
Além de propor produtos de manutenção e de reparação para a pele, este fabricante alarga a sua oferta a interiores em skaï e vinil.
Ter um carro em bom estado exterior mas com um interior degradado é uma pena. Por vezes basta uma pequena renovação, sem ter de refazer completamente um banco, como no caso deste interior semi-pele de Roland Garros.
As explicações que se seguem dizem respeito à renovação das peles de um 205 algo desgastado pelos anos e cuja pele não apresentava cortes importantes. Para maior simplicidade, optou-se por desmontar os bancos e o banco traseiro, o que permitia também trabalhar num local arejado e evitar respirar os vapores dos produtos solventes. Quando forem utilizados, não se esqueça de usar luvas de proteção.
Os produtos utilizados destinam-se a refazer um sofá de pele e podem, por isso, ser utilizados no interior do seu automóvel. Encontrará mais informações sobre eles no início desta revista, nas páginas de informação 205.
Antes de começar a trabalhar nos bancos, o interior foi completamente desmontado para melhor aplicar os diferentes produtos
O volante foi desmontado porque também ele vai ter direito a uma pequena recuperação
(Fotografia A e B)
Após 20 anos de utilização, o estado da pele já não é dos mais frescos. Para a renovar e conservar, tornou-se indispensável empreender uma pequena renovação
O desengordurante decapante para pele: quebra o verniz de origem para permitir uma recoloração
A pasta para peles danificadas: se a sua pele tem grandes fissuras ou riscos, esta pasta será muito útil. Depois de lixar a superfície a tratar com lixa fina, desengordure com acetona. O produto aplica-se com uma espátula flexível e seca deixando uma camada branca que convém lixar. Se necessário, é possível ter de passar uma segunda camada e lixar novamente
A tinta pigmentar para pele lisa da marca Sofolk: utiliza-se após uma boa limpeza das superfícies, escolhendo a cor mais adequada ao seu interior. Com uma paleta de 432 cores, deverá encontrar facilmente o que procura. No caso de um tom claro, aconselha-se a duplicar a quantidade de produto, que é geralmente de 125 ml para um banco e 500 para um interior completo. A aplicação de uma camada de verniz sedoso após a coloração é vivamente aconselhada
Óleo nutritivo da marca Sofolk: este óleo infiltra-se no mais fundo da pele para a amaciar, mesmo quando está gretada, e devolver-lhe resistência ao rasgão e ao alongamento. Nutre e lubrifica as fibras da pele e aplica-se com uma luva de banho ligeiramente embebida
O verniz sedoso: utiliza-se para manter a pele ou protegê-la após a utilização de um óleo nutritivo ou de um óleo de limpeza. Após uma recoloração, é necessário aguardar 24 horas antes da aplicação do produto. Aconselha-se a aplicá-lo na pele pelo menos uma vez por ano.
Para evitar deteriorar o tecido dos bancos no caso de um interior semi-pele, é indispensável proteger as partes que não vão ser tratadas.
Decape as superfícies a tratar com o desengordurante decapante para pele. É uma operação importante, que vai permitir fazer aderir os produtos que vão ser utilizados em seguida
Aplique o betume para peles danificadas que, apesar da sua consistência muito líquida, seca bastante depressa, a partir de 3 a 4 minutos. Espalha-se com uma pequena espátula e pode ser alisado com o dedo quando começou a secar, para evitar excessos de espessura. Assim, a lixagem fica facilitada. Note bem que este betume foi concebido para a pele, que conservará assim a sua flexibilidade de origem.
A lixagem faz-se com lixa de carroçaria, lentamente e a seco. Um grão de 240 a 400 é adequado
Eis o resultado obtido após a lixagem
Resultado após a lixagem. Se os buracos a preencher eram demasiado profundos, é possível ter de aplicar uma nova camada de produto até obter uma superfície bem lisa
A recoloração pode fazer-se aplicando um tampão/rolo de espuma, por exemplo, e dependerá da atenção que dedicou ao trabalho de preparação. É um pouco como na carroçaria: se o trabalho for mal feito, a pintura não ficará bem.
No caso dos bancos com costuras coloridas, é interessante protegê-las para não as recolorar. Utilizou-se um pincel de maquilhagem em substituição do tampão para as margens destas zonas
A diferença entre o lado esquerdo terminado e o direito ainda por fazer é bem visível
Para fixar bem a coloração, o último produto a aplicar é o verniz sedoso. Aplica-se com um tampão de espuma 48 horas depois de feita a coloração. Aconselha-se a aplicação de duas camadas para assegurar uma boa proteção contra riscos, manchas e UV. Se seguirmos as explicações do folheto, recomenda-se também uma terceira aplicação três semanas depois da anterior.
Aplique o óleo nutritivo com um pano de microfibras e deixe impregnar cerca de dez horas. Pode ser necessário mais tempo se a pele estiver mesmo muito seca. O excesso de produto deverá ser limpo com um pano de microfibras limpo e verá então a sua flexibilidade e elasticidade de volta
A técnica descrita anteriormente para os bancos é igualmente aplicável ao volante. Aqui vê-se bem a aplicação da pasta para peles danificadas (trata-se de um betume). A tinta pigmentar a utilizar será preta.
Os produtos são da marca Sofolk e provêm do site www.renovation-du-cuir.fr, onde encontrará também muitos conselhos para utilizar os produtos (mais informações nas páginas de informação 205).
As quantidades utilizadas para um semi-pele foram as seguintes:
- Desengordurante decapante : 500 ml
- Pasta de reparação : 50 g
- Tinta para bancos : 250 ml
- Verniz sedoso : 200 ml
- Óleo nutritivo : 125 ml (prever um pouco mais para as manutenções regulares que será preciso fazer mais tarde)
As quantidades podem ser duplicadas para um interior de pele completo
- Tinta para volante : 125 ml. Esta quantidade chega largamente, pois é possível fazer 10 volantes com ela
