205 MAGAZINE: rinnovare l'interno in pelle
205 Magazine ci fa l'onore di dedicarci questo mese un articolo di oltre 6 pagine sull'utilizzo e sul risultato dei nostri prodotti per il rinnovo della pelle.
Un grande grazie a Guillaume Maguet per il suo articolo e a Hervé Jeanpierre per le foto!
NB: Per una migliore leggibilità, i testi dell'articolo sono stati fedelmente riscritti
RINNOVARE L'INTERNO IN PELLE CON SOFOLK
Per rinnovare l'interno della propria auto, che sia in pelle o in tessuto, non è mai semplice trovare i prodotti giusti. La rubrica pratica di questa rivista propone spiegazioni su come procedere e tutti i prodotti utilizzati provengono dal produttore Sofolk, la cui gamma si trova su renovation-du-cuir.fr.
Un kit a 109.90 € vi permetterà di eseguire lo stesso lavoro presentato qualche pagina più avanti. Un consiglio al momento dell'ordine: dato l'impressionante numero di colori disponibili, si consiglia di inviare un pezzo della vostra pelle per ottenere il colorante più vicino all'originale. Ritagliate un campione in una parte non visibile (ad esempio sotto i bordi della seduta).
Oltre a proporre prodotti di manutenzione e di riparazione per la pelle, questo produttore estende la propria offerta agli interni in similpelle e in vinile.
Avere un'auto in buono stato all'esterno ma con un interno malridotto è un peccato. A volte basta un piccolo rinnovo, senza dover rifare completamente un sedile, come nel caso di questo interno in semipelle della Roland Garros.
Le spiegazioni che seguono riguardano il rinnovo delle pelli di una 205 un po' segnata dagli anni e la cui pelle non presentava tagli importanti. Per semplicità si è scelto di smontare i sedili e il divanetto posteriore, il che permetteva anche di lavorare in un luogo ventilato ed evitare di respirare i vapori dei prodotti a base di solventi. Quando vengono usati, non dimenticate di indossare guanti protettivi.
I prodotti utilizzati sono destinati a rifare un divano in pelle e sono quindi utilizzabili per l'interno della vostra auto. Troverete maggiori informazioni al riguardo all'inizio di questa rivista, nelle pagine info 205.
Prima di iniziare a lavorare sui sedili, l'interno è stato completamente smontato per applicare meglio i diversi prodotti
Il volante è stato smontato perché anch'esso avrà diritto a un piccolo ripristino
(Foto A e B)
Dopo 20 anni di utilizzo lo stato della pelle non è più di prima freschezza. Per rinnovarla e conservarla era diventato indispensabile intraprendere un piccolo rinnovo
Lo sgrassante decapante per pelle: rompe la vernice originale per permettere la ricolorazione
La pasta per le pelli rovinate: se la vostra pelle ha grosse crepe o graffi, questa pasta vi sarà molto utile. Dopo aver levigato la superficie da trattare con carta vetrata fine, sgrassate con acetone. Il prodotto si applica con una spatola morbida e asciutta, lasciando uno strato bianco che va levigato. Se necessario può essere utile applicare una seconda mano e levigare di nuovo
La pittura pigmentata per pelle liscia della marca Sofolk: si usa dopo una buona pulizia delle superfici, scegliendo il colore più adatto al proprio interno. Con una tavolozza di 432 colori dovreste trovare facilmente quello che fa per voi. In caso di tonalità chiara si consiglia di raddoppiare la quantità di prodotto, che è generalmente di 125 ml per un sedile e 500 per un interno completo. Dopo la colorazione è vivamente consigliato applicare una mano di vernice trasparente setosa
Olio nutriente della marca Sofolk: questo olio penetra in profondità nella pelle per ammorbidirla, anche quando è screpolata, e ridarle resistenza allo strappo e all'allungamento. Nutre e lubrifica le fibre della pelle e si applica con un guanto da bagno leggermente imbevuto
La vernice trasparente setosa: si usa per mantenere la pelle o proteggerla dopo l'uso di un olio nutriente o di un olio detergente. Dopo una ricolorazione è necessario attendere 24 ore prima di applicare il prodotto. Si consiglia di applicarne sulla pelle almeno una volta all'anno.
Per evitare di rovinare il tessuto dei sedili nel caso di un interno in semipelle, è indispensabile proteggere le parti che non verranno trattate.
Decapate le superfici da trattare con lo sgrassante decapante per pelle. È un'operazione importante, che permetterà l'adesione dei prodotti che verranno utilizzati in seguito
Applicate il mastice per pelli rovinate che, nonostante la consistenza molto liquida, asciuga abbastanza rapidamente, da 3 a 4 minuti. Si stende con una piccola spatola e può essere lisciato con il dito quando ha iniziato ad asciugare, per evitare sovraspessori. In questo modo la levigatura risulta facilitata. Notate bene che questo mastice è concepito per la pelle, che conserverà così la sua morbidezza originale.
La levigatura si fa con carta da carrozziere, lentamente e a secco. Va bene una grana da 240 a 400
Ecco il risultato ottenuto dopo la levigatura
Risultato dopo la levigatura. Se i buchi da riempire erano troppo profondi, può essere necessario applicare un'altra mano di prodotto fino a ottenere una superficie ben liscia
La ricolorazione si può fare applicando ad esempio un tampone/rullo in spugna e dipenderà dall'attenzione che avete dedicato al lavoro di preparazione. È un po' come in carrozzeria: se il lavoro è fatto male, la verniciatura non riuscirà.
Nel caso di sedili con cuciture colorate, conviene proteggerle per non ricolorarle. Per i bordi di queste zone è stato usato un pennello da trucco al posto del tampone
La differenza tra il lato sinistro finito e il destro ancora da fare è ben visibile
Per fissare bene la colorazione, l'ultimo prodotto da applicare è la vernice trasparente setosa. Si applica con un tampone in spugna 48 ore dopo la colorazione. Si consiglia di darne due mani per garantire una buona protezione da graffi, macchie e raggi UV. Seguendo le spiegazioni delle istruzioni, si raccomanda anche una terza applicazione tre settimane dopo la precedente.
Applicate l'olio nutriente con un panno in microfibra e lasciate penetrare per una decina di ore. Può servire più tempo se la pelle è davvero molto secca. L'eccesso di prodotto dovrà essere asciugato con un panno in microfibra pulito e vedrete allora tornare la sua morbidezza e la sua elasticità
La tecnica descritta in precedenza per i sedili è applicabile anche al volante. Qui si vede bene l'applicazione della pasta per pelli rovinate (si tratta di un mastice). La pittura pigmentata da usare sarà nera.
I prodotti sono della marca Sofolk e provengono dal sito www.renovation-du-cuir.fr, dove troverete anche numerosi consigli per utilizzare i prodotti (maggiori informazioni nelle pagine info 205).
Le quantità utilizzate per una semipelle sono state le seguenti:
- Sgrassante decapante: 500ml
- Pasta riparatrice: 50gr
- Pittura per sedili: 250ml
- Vernice trasparente setosa: 200ml
- Olio nutriente: 125ml (prevederne un po' di più per le manutenzioni regolari da fare in seguito)
Le quantità possono essere raddoppiate per un interno completo in pelle
- Pittura per volante: 125ml. Questa quantità basta largamente, dato che con essa è possibile fare 10 volanti
